是指運用磁吸力、磁感應(yīng)、電渦流、超聲波等測量原理可以無損地測量漆膜厚度的一種儀器。由于儀器的測量原理不同所以不同測量原理的儀器應(yīng)用的場景也是不一樣的。

磁感應(yīng)測量原理的儀器可以用來測量磁性金屬基體上的非磁性涂鍍層的厚度，例如鋼、鐵、合金、硬磁性鋼上的鋁、鉻、銅、 琺瑯、橡膠、油漆等涂層的厚度。

而電渦流測量原理的儀器可以用來測量非磁性金屬基體如銅、鋁、鋅、錫等基體上的琺瑯、橡膠、油漆、 塑料等非導(dǎo)電涂層的厚度。

1.在汽車檢測方面為什么要使用

（1）可以用于檢測新車車漆質(zhì)量

我們知道，汽車生產(chǎn)廠家在給車的外殼或者零部件噴漆時，新車的外殼基體是比較平整的。如果基體表面的漆膜厚度不達標的話，首先會直接影響汽車的外觀，會給人造成比較差的視覺體驗。普通的車漆厚度是分為三層的。電泳層(陰極電泳)、中涂層和色漆層，電泳層是三層漆層中最重要的一層也被成為底漆。作用有兩個：一個是防銹，另一個是提高漆層的結(jié)合力。通常用漆膜測厚儀測量就只有幾μm。

中涂層有抗紫外線，保護電泳層，提高防銹的功能，并且兼顧漆面的平滑性和抗沖擊性作用，最后還可以為色漆層提供一些附著力。色漆層是直接表現(xiàn)汽車顏色的漆層，直接決定著車身顏色的表現(xiàn)力強弱，功能性非常重要。車漆的每一層都有自己的作用。車漆的涂層厚度是否合格就需要用到儀器來進行檢測，否則就會影響車漆的性能。所以用漆膜測厚儀檢測車漆的厚度是否達標是必要的。

（2）可以用于判斷二手車是否是事故車

在二手車行業(yè)的應(yīng)用也是比較廣泛的。不管是對買家也好賣家也罷，都可以用于判斷是否是事故車?？梢愿诱_的去衡量汽車的價格。那么漆膜測厚儀是如何來判斷是否是事故車的呢？一般的汽車在發(fā)生刮擦碰撞之后會導(dǎo)致外體變形（特別是重大事故），這時就需要用到鈑金工藝，然后刮膩子噴漆。這時就會導(dǎo)致機體表面的漆膜會變厚或者變薄。而車頂是發(fā)生事故概率最小的地方，我們一般把車身的測量數(shù)據(jù)與車頂?shù)臏y量數(shù)據(jù)做對比。如果相差太大那么該車就很可能發(fā)生過重大事故，導(dǎo)致車體變形比較嚴重，測量的數(shù)據(jù)比較大。

2. 在其他行業(yè)為什么要使用

漆膜測厚儀由于測量范圍比較廣泛，所以在很多行業(yè)都有應(yīng)用。例如防火、防腐、水性涂料、搪瓷等方面。以下我們就以防火涂層和防腐涂層為例來了解一下。防火涂層和防腐涂層分為很多層，如果涂層太厚會導(dǎo)致涂層脫落，涂層太薄又會影響防火或者防腐的性能。所以需要用儀器來檢測涂層的厚度。