汽車作為一種交通工具，屬于消耗品。它的外觀以及內(nèi)部性能會(huì)隨著使用時(shí)間的延長(zhǎng)而逐步下滑，而表面的油漆防護(hù)層就是起到較少損耗的作用。很多汽車車主會(huì)定期的去進(jìn)行維護(hù)修復(fù)，而漆膜厚度檢測(cè)儀就是比較靠譜的檢測(cè)工具。儀器的適用范圍很廣，它可以在短時(shí)間內(nèi)迅速判定汽車漆膜的厚度，評(píng)判其基本的合格與否，我們常常會(huì)在汽車裝飾店、二手車市場(chǎng)、汽車配件生產(chǎn)工廠、車輛管理所、質(zhì)監(jiān)站等場(chǎng)所見到。

通常情況下，汽車漆膜的厚度與它的保護(hù)性能息息相關(guān)。由于空氣中存在著大量的粉塵、砂石以及顆粒物質(zhì)，它們對(duì)于汽車的損耗是物理性的。所以在汽車表面噴涂一定厚度的漆膜可以防止外界損傷因子侵入，直接作用到汽車的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，那么這層厚度的具體數(shù)值是需要由漆膜厚度檢測(cè)儀來判定的。

我們都應(yīng)當(dāng)知道汽車的大部分配件都是由金屬材料所制作，它們會(huì)與空氣中的水、氧氣產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，從而銹蝕失去了基本的作用。那么汽車的漆膜防護(hù)層就有著隔絕氧氣、水分以及其他化學(xué)氣體的作用。我們使用漆膜厚度檢測(cè)儀實(shí)際測(cè)量時(shí)會(huì)容易發(fā)現(xiàn)過薄的漆膜厚度往往極易被破壞，防護(hù)層的效力很低。

除了較為基本的防護(hù)作用外，汽車的漆膜還有一個(gè)裝飾美觀的作用，也就是我們常說的車漆改裝。很多喜歡玩車的人都會(huì)根據(jù)自己的需求和愛好對(duì)車漆的外觀圖案以及色彩進(jìn)行改造，這不僅僅符合了自己的審美，也在很大程度上增強(qiáng)了車身對(duì)灰塵的粘附力。一般4S店在檢測(cè)改造車漆的實(shí)際厚度時(shí)，都會(huì)搭配著使用漆膜厚度檢測(cè)儀，這樣的結(jié)果更具有說服力和可信度。

我們?cè)趪娡科嚻崮r(shí)候，它的具體漆膜厚度會(huì)根據(jù)車輛的實(shí)際金屬材質(zhì)而定。普通板材表面的漆膜防護(hù)層厚度需要達(dá)到100μm左右，而鍍鋅材質(zhì)表面防護(hù)層厚度則需要達(dá)到60、70μm。使用儀器檢測(cè)可以盡可能的減少板材厚度之間的誤差，也有利于操作員進(jìn)行噴涂。

汽車的不同部位對(duì)于車漆漆膜厚度的要求也是不盡相同的。較于磨損的部位往往厚度要求較高，而有些車輛的外覆蓋件（如頂蓋、側(cè)圍外板等）都需要略微薄一些的車漆漆膜。這主要是與其發(fā)揮的作用和實(shí)際性能有關(guān)。

需要注意的是，我們?cè)谶x用漆膜厚度檢測(cè)儀進(jìn)行實(shí)際測(cè)量時(shí)需要保證汽車表面足夠潔凈，以防止其他污漬灰塵對(duì)于檢測(cè)結(jié)果的干擾。汽車車身上一些覆蓋物質(zhì)也需要及時(shí)去除，避免在彎曲和不夠平滑的邊角使用儀器。