汽車行業(yè)怎么用車漆色差檢測儀來保持車漆一致性？
汽車面漆產(chǎn)生色差的原因
- 涂層厚度
汽車面漆的涂層厚薄和環(huán)境有關(guān)。底材的顏色、涂料因厚度改變而產(chǎn)生的光澤改變等因素，在涂料調(diào)色乃至涂裝過程中都必須要充分考慮到。
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溶劑揮發(fā)速度
溶劑的揮發(fā)會影響涂層的表面流平、光澤、顏料的定向排列，進(jìn)而影響顏色的色相。
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溶劑的親水性
在高溫環(huán)境下，如果涉及到高溫劇烈變化，在溶劑揮發(fā)的過程中，涂層表面因溶劑揮發(fā)而出現(xiàn)溫差，導(dǎo)致涂層表面有薄層水霧。因而造成涂層發(fā)白，產(chǎn)生色差。
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涂層的均勻性
不同顏料在調(diào)配對顏色飽和度時影響程度不同；相同顏色因不同的施工方式、不同的操作習(xí)慣等因素，容易在同一塊板材表面產(chǎn)生色斑或因不同板材之間的厚薄差異有色彩深淺等，這些因素都會產(chǎn)生色差。
汽車噴漆行業(yè)怎么保持顏色一致性
判斷色差一般使用目測法和儀器測量法。
如果汽車噴漆時出現(xiàn)肉眼可見的明顯色差，馬上停止噴漆，清理已噴漆部分后，重新配色；如果是噴完后發(fā)現(xiàn)噴漆顏色不對，在噴漆一個月內(nèi)可能是因為沒完全干透，所以顏色較深。一個月后仍很明顯那就是顏色不對，需要重新噴漆，十分耗時耗力。
儀器測量法推薦車漆色差檢測儀：便攜式色差儀LS176B，專業(yè)儀器能快速測量出肉眼不能判定的色差。從涂料調(diào)色就開始控制色差，噴漆過程中也可以通過LS176B進(jìn)行顏色調(diào)整。
品牌廠家如果有提供專屬顏色配方，可以按配方進(jìn)行調(diào)色；
調(diào)色后，先在樣板上試驗，噴涂后用色差檢測儀對比車身原來顏色。對于色差檢測儀的選擇，建議采用D8積分球原理的色差儀檢測，D8色差儀對一些珠光漆、高光澤油漆，測量會更準(zhǔn)確；
采用色差檢測儀的色差對比功能，用原車漆作為標(biāo)準(zhǔn)色，噴好的試樣作為樣品色進(jìn)行色差對比，一般色差值ΔE*ab控制在1.5以下，這樣肉眼基本上很難分辨色差；
林上的色差檢測儀系列產(chǎn)品，均帶顏色偏向提示功能，如果色差在不可接收范圍內(nèi)，可以根據(jù)色差對比結(jié)果的Lab顏色偏向提示進(jìn)行調(diào)色，直到色差控制到可接收范圍內(nèi)。關(guān)于色差檢測儀的顏色偏向提示可查看以下文章：色差儀中顏色偏向提示怎么看？是否可以用來調(diào)色？
如果是非常常見的車型，可以將顏色數(shù)據(jù)以車型年款的方式存儲到色差檢測儀的個人顏色庫中，以備后續(xù)做為標(biāo)準(zhǔn)色用。另外可以將顏色導(dǎo)出到電腦存儲，導(dǎo)出的數(shù)據(jù)為Excel格式，在導(dǎo)出數(shù)據(jù)表格中備注顏色配方供后面調(diào)色參考。
色差在所難免，但需要控制在合理的范圍內(nèi)，使顏色保持一致性，不影響汽車的外觀。以下是顏色不一致的預(yù)防和補救：
噴涂前一定要在樣板上試驗，確保配色準(zhǔn)確。
利用技術(shù)資料所建議的噴涂方法。
如果在配色上有困難，可采用“柔和”噴涂法。
打磨表面，將面漆顏色調(diào)校到較接近的色調(diào)，然后利用“柔和”法或“接駁口噴涂”法重新噴涂。
將附近表面拋光清潔，以檢查顏色。
車漆色差檢測儀只是一個輔助工具，影響全車漆顏色一致性的因素眾多，要最小控制色差，更多靠的調(diào)漆師傅的經(jīng)驗。以上是汽車行業(yè)怎么用車漆色差檢測儀來保持車漆一致性的全部內(nèi)容，希望能給您帶來幫助！