漆膜儀的應(yīng)用范圍和作用:

主要用于二手車行業(yè)，車子是否發(fā)生事故直接影響到車子的價(jià)值。事故車存在很多安全隱患。而儀器的主要作用就是，通過測(cè)量車漆的厚度來幫助我們判斷是否是為事故車。

什么是鈑金噴漆?

鈑金噴漆是指將外形變形的汽車通過氧氣、電焊、接桿千斤、吊鍵等方法盡量使車恢復(fù)到出廠原型。然后再通過打膩?zhàn)?、水砂紙、噴灰色底漆、進(jìn)入無塵烤房、噴外漆等方式使車盡量恢復(fù)到出廠原樣的一系列過程。

我們知道技術(shù)再好的鈑金噴漆，在車子發(fā)生事故之后，讓車子的漆膜值恢復(fù)到出廠值這幾乎是不可能的。而且漆膜過厚會(huì)讓人感覺到很渾濁，漆膜顏色不鮮亮。漆膜太薄又會(huì)造成漆面光亮度不足，漆色發(fā)暗。我們知道車頂一般是最不容易被剮蹭的地方。所以我們一般用漆膜儀以車頂?shù)钠崮ず穸戎禐橐粋€(gè)參考值。理論上來說車身的漆膜厚度值越接近于車頂?shù)钠崮ず穸戎?，就算是鈑金技術(shù)比較好的了。

儀器測(cè)試的數(shù)值：

在檢測(cè)漆膜厚度數(shù)值的時(shí)候，我們是推薦使用林上LS220或者LS220B漆膜儀的。原因有以下幾點(diǎn)：

1.車子上邊有磁性和非磁性基體，甚至他的前后保險(xiǎn)杠是塑料材質(zhì)的。而LS220和LS220B漆膜儀具備自動(dòng)識(shí)別測(cè)量基材的功能。對(duì)車子的以上兩種基體和材質(zhì)都是自動(dòng)識(shí)別的。該儀器采用Fe：（霍爾效應(yīng)）和 NFe（電渦流）的測(cè)量原理。

2.測(cè)頭采用紅寶石材質(zhì)，經(jīng)久耐用。

3.單一按鍵、操作簡單、無需校準(zhǔn)、只需調(diào)零。

4.具備溫度補(bǔ)償功能。確保儀器的傳感信號(hào)穩(wěn)定。

5.兩用探頭、自動(dòng)識(shí)別、可自動(dòng)轉(zhuǎn)換。

汽車漆膜厚度數(shù)值的國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)《中華人民共和國汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)汽車油漆涂層QC-T484-1999》（僅供參考）：