汽車玻璃的透光率如果不合格車輛將不能通過年審，甚至?xí)：ξ覀兊鸟{駛安全，所以用玻璃透過率測(cè)量?jī)x測(cè)量汽車玻璃的透光率值將非常必要。

為節(jié)能以及保護(hù)車內(nèi)隱私一般車主都會(huì)選擇給愛車貼上太陽(yáng)膜，經(jīng)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)部分車主對(duì)前風(fēng)檔貼膜的作用認(rèn)識(shí)不足，認(rèn)為前風(fēng)檔貼膜沒有必要，或者擔(dān)心前檔風(fēng)玻璃貼膜影響視覺清晰度，因而不貼前風(fēng)檔膜。往往貼膜時(shí)只貼側(cè)擋和后窗，忽略了汽車前擋的防曬保護(hù)。

其實(shí)并非所有的膜都會(huì)有礙駕駛視線，2012年9月1日起實(shí)施的《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》規(guī)定，“前風(fēng)擋玻璃的可見光透過率測(cè)量其值不允許小于70%，所有車窗玻璃不允許張貼鏡面反光遮陽(yáng)膜”。因此達(dá)到70%以上透光率，低于10%可見光反射率的前擋膜是可以貼在前擋玻璃上，并不會(huì)對(duì)駕駛視野有太大影響。

透光率是汽車貼膜的一項(xiàng)重要考慮參數(shù)，汽車前擋貼膜的透光率可以使用分體式透光率儀來測(cè)量，在檢測(cè)透光率的同時(shí)，還能測(cè)量汽車貼膜后的紅外線透過率及紫外線透過率，因?yàn)榧t外線是太陽(yáng)光中熱量的主要來源，所以選擇玻璃透過率測(cè)量?jī)x測(cè)量能同時(shí)檢測(cè)汽車貼膜的隔熱性和防紫外線輻射效果。消除了車主在貼膜后的后顧之憂。

使用專業(yè)的前擋膜，不僅能夠阻隔大面積的熱能從車前擋進(jìn)入，而且還能夠減少炎炎烈日曬在人身上的灼熱感，同時(shí)還可以有效地降低車內(nèi)的溫度，保護(hù)車內(nèi)飾。要知道，高質(zhì)量的前擋膜可以輕松的阻隔百分之九十九的對(duì)人體有害的紫外線，這樣一來也就不會(huì)出現(xiàn)司機(jī)在開車時(shí)因紫外線長(zhǎng)期照射而受到皮膚損傷，還可以有效的保護(hù)車內(nèi)飾。

除此以外，優(yōu)質(zhì)的前擋膜也可以有效的減弱司機(jī)在駕駛過程中刺目的眩光，不會(huì)讓駕駛員因?yàn)榇棠康难９舛绊戱{駛員的視野。更重要的是，如若給自己的愛車貼上前擋膜，如果車輛在行使過程中意外發(fā)生事故，專業(yè)的前擋膜還能防止玻璃片飛濺，因?yàn)樗鼤?huì)將碎玻璃片粘在原位，從而避免了車內(nèi)人員因玻璃碎片的飛濺而導(dǎo)致的人身傷害。

很多人都喜歡貼深色太陽(yáng)膜或者是有反光效果的太陽(yáng)膜，不讓外面人看清車內(nèi)情況，以保護(hù)車內(nèi)隱私。但要知道深色的太陽(yáng)膜可見光透過率是非常低的，像市場(chǎng)上的那些染色膜，它們的透光率都是非常的低，是以阻隔可見光部分的能量為原理來隔熱，不僅隔熱有限，更不隔紫外線，倒是真正的"隔光膜"，并嚴(yán)重影響駕乘安全。因此貼有這些太陽(yáng)膜的車輛將不能通過安全檢驗(yàn)。

在任何車窗中，大部分太陽(yáng)熱量都是通過前擋玻璃進(jìn)入車內(nèi)的，所以我們?cè)谶x擇前擋膜的時(shí)候，一定要挑選既隔熱又透光的優(yōu)質(zhì)汽車膜！另外根據(jù)國(guó)家交通安全法規(guī)，要求所有汽車前擋膜透光率在70%以上！

所以車主考慮給汽車更換貼膜時(shí)或在汽車前擋膜貼完以后，我們可以通過使用玻璃透過率測(cè)量?jī)x來測(cè)量汽車前擋膜透光率的真實(shí)數(shù)據(jù)。需要確定貼膜后的透光率，一般使用汽車專用LS110透光率計(jì)。LS110透光率計(jì)采用分體式設(shè)計(jì)，比較適合檢測(cè)汽車擋風(fēng)玻璃，精度可以達(dá)到±2%以內(nèi)，不僅測(cè)量精度高、速度快、而且操作也是非常簡(jiǎn)單的。