我們知道，高速公路的護(hù)欄對于交通安全，防范交通事故的發(fā)生有著重要作用。為了提高安全性能，高速公路的護(hù)欄一般會進(jìn)行專門的防腐性能設(shè)計(jì)?，F(xiàn)在通用的高速公路護(hù)欄表面進(jìn)行的金屬處理通常是采用熱浸鍍鋅。為了保證其防腐性能，提高高速公路護(hù)欄的使用年限，降低生產(chǎn)成本，需要從鍍鋅層附著量、鍍鋅層均勻性、鍍鋅層附著性能三方面進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)檢測。

如何檢測熱鍍鋅波形護(hù)欄防腐性能是否符合標(biāo)準(zhǔn)呢？通過捶打鋅層，檢查鋅層剝離凸起現(xiàn)象可以檢測高速公路護(hù)欄的鍍鋅層的附著性，通過對護(hù)欄表面鍍鋅層進(jìn)行強(qiáng)度性能、塑性以及沖擊韌性的檢測來判斷其力學(xué)性能可以完成其材料性能實(shí)驗(yàn)。而為了檢測護(hù)欄表面的鍍鋅層附著量及鍍鋅層厚度是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，就需要利用涂層測厚儀進(jìn)行有關(guān)測試。

高速公路護(hù)欄上的防腐涂層厚度是有國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的，必須通過專業(yè)的涂層測厚儀的檢測。鍍鋅層附著量測試浸鍍鋅所用的鋅應(yīng)為GB470規(guī)定的0號鋅或1號鋅。根據(jù)交通設(shè)施的通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)規(guī)定，在2007年《高速公路波形梁鋼護(hù)欄》中有關(guān)熱浸鍍鋅波形梁鋼護(hù)欄和立柱的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，梁板中熱鍍鋅平均鍍鋅附著量大于等于600g\m2，平均鍍層厚度大于等于85um。對于熱浸鍍鋅與純聚酯靜電噴涂雙涂層波形梁鋼護(hù)欄和立柱，梁板的平均鍍層厚度應(yīng)大于等于270g\m2，涂塑層平均厚度應(yīng)大于等于76立柱。不達(dá)到這個標(biāo)準(zhǔn)，高速公路上的護(hù)欄防腐涂層的效果就沒有想象中明顯，可能很容易出現(xiàn)剝蝕掉落等情況，不僅影響外觀，也容易老化松動，帶來安全隱患。

高速公路護(hù)欄上的防腐涂層需要專門的涂層工藝來進(jìn)行，有時還會采用雙重符合的防腐涂層來進(jìn)行維護(hù)，保證一定期限內(nèi)的不掉色，不脫落，不生銹。其中的防腐涂層厚度對于護(hù)欄的防腐呈現(xiàn)效果影響也很大。防腐涂層的上料中，如果出現(xiàn)偷工減料，或者為了節(jié)約成本而使用薄涂層的防腐涂層厚度，出現(xiàn)下雨下雪等天氣情況，腐蝕情況會很嚴(yán)重，護(hù)欄也會很容易損毀。因此選用高精度的涂層測厚儀，確保防腐涂層厚度達(dá)到要求，是高速公路護(hù)欄防腐涂層工藝中不可缺少的一個重要環(huán)節(jié)。

高速公路上的防腐涂層厚度測量可以選用林上LS223涂層測厚儀，儀器測量精度高，符合國家計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)，使用便攜不繁瑣，儀器更耐腐蝕耐磨損，使用年限更長，是高速公路上的防腐涂層厚度測量的巧妙選擇。