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汽車油漆的作用與漆膜儀的檢測
2020-02-04
在當(dāng)今社會中,汽車的制造量實(shí)現(xiàn)了井噴式的爆發(fā),而汽車的“面子”全靠涂噴汽車油漆來襯托。雖然汽車在很久以前就出線在人類的生活當(dāng)中,但是汽車油漆的研究突破,終于在20世紀(jì)迎來了一波突飛猛進(jìn)。為了讓大家更加容易去明白,改良后的汽車油漆一般被分為普通漆和透明漆。 市面上有很多種的汽車油漆,不同的種類都有不同的效果,一般來說車子外表上漆以后需要在200攝氏度左右的環(huán)境進(jìn)行烘干,其后再上一層清漆。國內(nèi)生產(chǎn)的汽...
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X射線鍍層測厚儀
2020-02-04
市面上鍍層測厚儀的種類有很多。不同的儀器測量精度和測量的材料也不盡相同。很多儀器都是使用一種單一的測量原理,而x射線鍍層測厚儀則與眾不同,它是綜合了各種測試原理。 一、x射線鍍層測厚儀和測試原理: 其測量方法主要有X射線熒光法、電解法、電容法、楔切法、厚度差測量法、光截法、β射線反向散射法、磁性測量法及渦流測量法等。這里我們重點(diǎn)介紹一下X射線熒光法。X射線熒光法具體是指通過射線激發(fā)各種物質(zhì)的X射線...
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汽車金屬防腐方法和涂層測厚儀的檢測
2020-02-04
方法一:鋼制件的發(fā)藍(lán)處理 將鋼制件放在空氣——水蒸氣或化學(xué)藥物溶液中加熱到一定溫度,在其表面就會形成一層黑色或藍(lán)色的氧化膜,從而改善鋼制件的耐蝕性,這種工藝就稱為發(fā)藍(lán)處理。如把鋼制件放入氧化劑(NaNO2、NaNO3)和燒堿的溶液中,在140-150℃溫度下,保持60-120分鐘,在鋼制件表面就會生成一層以Fe3O4為主的多孔氧化膜,這層膜與金屬表面結(jié)合牢固,再經(jīng)浸油處理填充氧化膜中孔隙后,就能有...
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鍍層產(chǎn)品厚度測量意義及測量方法
2020-02-03
什么是鍍層厚度? 鍍層厚度其實(shí)也就是表面覆蓋層,是為了使材料表面具有一定的強(qiáng)化、防護(hù)(如防氧化防腐蝕)裝飾或特殊功能(如導(dǎo)電、絕緣隔熱隱形等),采用物理或化學(xué)等其他方法, 在金屬或非金屬基體表面形成一層或多層具有一定厚度、不同于基體材料的覆蓋層,以滿足產(chǎn)品設(shè)計、使用要求。 覆蓋層包含了鍍層、非金屬涂層、貼層、化學(xué)生成 膜等對材料表面施加覆蓋層, 以實(shí)現(xiàn)材料的特殊功能和性能。 鍍層產(chǎn)品厚度測試意義...
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皮革光澤度維護(hù)方法及光澤度測量儀
2020-02-03
皮革光澤度有標(biāo)準(zhǔn)嗎? 皮革是經(jīng)過脫毛、鞣制等物理、化學(xué)加工所得到的已經(jīng)變性不易腐爛的動物皮。目前市面上的皮革制品主要有真皮和人造皮革兩大類,不同的皮革產(chǎn)品,為了適應(yīng)不同的應(yīng)用場景,對于表面光澤度就會有所要求。 如有些真皮皮鞋,就需要比較高的光澤度。而有些皮質(zhì)沙發(fā),為了增強(qiáng)表面的抗污能力,就會選擇光澤度比較低的皮革。 不過我國目前對于皮革的光澤度并沒有明確的要求,不同的廠商會根據(jù)實(shí)際產(chǎn)品的需要,對光...
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滌綸纖維用光澤度測量儀檢測
2020-02-03
滌綸纖維光澤度值一般是多少? 滌綸纖維作為應(yīng)用較廣泛的化學(xué)纖維,其具有良好的成纖性能和機(jī)械性能,強(qiáng)度高、耐光、耐熱和耐酸堿性好,具有良好的加工性和易紡性,可純紡、混紡或交織。纖維光澤與纖維截面形態(tài)有較大的關(guān)系,當(dāng)一束平行光照射于不同截面形態(tài)的纖維表面時,會發(fā)生不同的光澤效應(yīng)。由于纖維截面形狀不同,視覺感到不同光澤。隨著消光劑(二氧化鉆)添加數(shù)量不同,可制得滿足用戶需要的不同光澤度纖維,形成超有光...
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油漆件表面光澤度的影響因素及光澤度儀測量
2020-02-03
油漆件光澤度置于表面產(chǎn)生的鏡面反射有關(guān),而漆膜表面的平整性、顏料的性質(zhì)、粒子的大小、形狀及分散度都可能導(dǎo)致其表面鏡面反射特性發(fā)生改變。如果測量得到的油漆件光澤度太高,我們就可以通過以下方式來進(jìn)行消光處理。 1、對所用的高光漆進(jìn)行消光處理,可以在油漆中添加各種消光劑。 2、如果是色漆,必須考慮到分散劑的影響。做過相關(guān)的測試,同樣的配方,采用不同的分散劑,一個光澤80多,另一個40多。這是因?yàn)椴捎貌磺?..
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涂層測厚儀在電鍍行業(yè)發(fā)揮了什么作用?
2020-02-02
我們都知道很多金屬材質(zhì)不僅僅資源稀缺、成本昂貴,而且直接暴露容易受到氧氣和水的侵蝕,使用的年限將會大大縮短。所以行內(nèi)人總是會在表面電鍍上一層用于保護(hù)的涂層。而這保護(hù)層的保護(hù)性能則與鍍層的厚度脫不開干系。在許多電鍍加工行業(yè),人們使用鍍層測厚儀來把握鍍層的厚度,以保證涂層的厚度處于標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi),能夠發(fā)揮其保護(hù)效能。 LS220H涂層測厚儀測量貨架涂層厚度 我們先來說一下電鍍行業(yè)表面鍍層的品控問題,通俗...
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汽車金屬防腐的發(fā)展趨勢及防腐涂層的測量
2020-02-02
隨著汽車新工藝、新材料等的研究與開發(fā),汽車金屬的防腐工藝呈現(xiàn)日新月異的發(fā)展趨勢。 (1)隨著新材料的研究與開發(fā),新材料會替代部分金屬材料 像高強(qiáng)度與高彈性模量的復(fù)合材料具有和金屬材料相近的機(jī)械性能,同時在一定條件下有金屬材料所不能比擬的優(yōu)點(diǎn),如耐腐蝕、易于涂裝等。所以,像汽車車身防腐蝕的主要發(fā)展方向就是利用復(fù)合材料來替代部分金屬材料。如玻璃纖維增強(qiáng)不飽和聚酯片狀模塑料、陶瓷基復(fù)合材料、碳纖維復(fù)合材...
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木材涂層光澤度判定方法-光澤度測量儀
2020-02-02
什么是木材涂層光澤度? 不同光澤的木制品目視觀察時會有一定的視覺差異,而光澤度并不是一種單一的簡單感覺,而是指在特定的角度下,表面正反射量大,光澤度就高,反之粗糙表面漫反射多,光澤度就低。 木材和漆膜的光澤度測量采用光澤度測量儀進(jìn)行,是以反射光強(qiáng)度占入射光強(qiáng)度的百分比來表示的。光澤度參數(shù)由三個指標(biāo)構(gòu)成,即平行于木材紋理方向的光澤度和垂直于木材紋理方向的光澤度,以及兩中光澤度比值三個指標(biāo)。這三個...
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金屬涂覆工藝和涂層測厚儀的測量
2020-02-02
基礎(chǔ)的金屬涂覆工藝是需要在金屬設(shè)備的防腐施工前進(jìn)行表面清潔,這樣可以保證鍍層和基底金屬很好的接觸,但是一般的金屬零部件表面通常會有氧化、銹蝕、毛刺、油污、水分、灰塵等表面缺陷,因此金屬涂覆的時候必須認(rèn)真處理。 在金屬涂覆中的電鍍法可以使設(shè)備的表面美觀,而且可以防銹、防腐,所以電鍍被廣泛地應(yīng)用在生產(chǎn)實(shí)際中。但是受到電鍍設(shè)備的限制,一般的工廠沒有這樣的車間,因此,這種方法不常用,大多數(shù)是使用金屬表面...
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前處理工藝過程對涂層附著力的影響
2020-02-02
附著力實(shí)質(zhì)是界面間的作用力,是有機(jī)涂層與基體間通過物理和化學(xué)作用結(jié)合在一起的牢固程度,它主要包括兩方面內(nèi)容:有機(jī)涂層與金屬基體間相互結(jié)合的能力及有機(jī)涂層分子間交聯(lián)的程度,涂層與基體間的結(jié)合力越大越好,涂層中有機(jī)溶劑揮發(fā)的越徹底,分子間的交聯(lián)就越穩(wěn)定,形成的涂層漆膜就越致密牢固,腐蝕介質(zhì)就不容易侵蝕基體底部。本文不探討分子間交聯(lián)問題,影響附著力的因素是多方面的,其中主要的因素是基體的表面處理,包括脫...
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金屬防腐新技術(shù)和涂層厚度檢測
2020-02-02
隨著科技的發(fā)展,金屬表面處理技術(shù)也多種多樣。面對多元化的金屬表面處理技術(shù),我們切記不能“眼花繚亂”。那么,我們常用的金屬防腐方法有哪些呢?哪個才是值得我們學(xué)習(xí)的新技術(shù)?今天,小編就來解答大家的疑惑。 金屬的磷化處理 鋼鐵制品去油、除銹后,放入特定組成的酸鹽溶液中浸泡,即可在金屬表面形成一層不溶于水的酸鹽薄膜,這種過程叫做磷化處理。磷化膜呈暗灰色至黑灰色,厚度一般為5-20μm,在大氣中有較好的耐...
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玻璃的光澤度和霧度之間的關(guān)系和光澤度測量儀的選擇
2020-02-02
玻璃光澤度和霧度有什么關(guān)系? 玻璃制品對于投射在它上面的光,會進(jìn)行選擇性反射和選擇性吸收。不同材質(zhì)玻璃反射光和透射光比例不同,并且反射方向也不一致,就產(chǎn)生了各種各樣的光澤度。這里玻璃的光澤度是在一組幾何規(guī)定條件下對表面反射光能力進(jìn)行評價的物理量,用光澤度測量儀測量。 而霧度是指通過玻璃而偏離入射光方向的散射光通量和透射光通量之比。材料表面霧度值越小,說明材料的表面性能越好。通常用霧度儀來測量,它...
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金屬防腐蝕的重要性及厚度檢測-涂層測厚儀
2020-02-02
一、金屬防腐蝕的重要性 全世界因腐蝕而損耗的金屬每年達(dá)一億噸以上,占金屬年產(chǎn)的20%~30%。據(jù)工業(yè)發(fā)達(dá)國家的調(diào)查統(tǒng)計,每年因腐蝕破壞造成的巨大經(jīng)濟(jì)報失占國民經(jīng)濟(jì)總產(chǎn)值的2%~4%。目前我國每年由干腐蝕造成的直接經(jīng)濟(jì)損失至少達(dá)五百億元以上。 其實(shí)腐蝕所造成的損失與危害遠(yuǎn)不止是金屬材料或制品本身的損壞。因腐蝕而增加的設(shè)備設(shè)計、制造、維修與保護(hù)的費(fèi)用,由千設(shè)備與管道的泄漏,產(chǎn)品的污染,局部乃至全局性...